第二届交通产业物流发展论坛在成都召开 成立全国交通产业协同创新共同体

来源: 美高梅4688.com

时间: 2019-04-12

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为进一步交流探索我国交通与物流融合发展的思路与方向,4月11日,以“打造产业新动能,探索交通物流融合发展新思路”为主题的第二届交通产业物流发展论坛在蓉隆重召开。会上,由中国公路学会运输与物流分会发起,16个高速公路物流产业集团发表联合宣言,宣布正式成立交通产业协同创新共同体,共同推动交通与物流融合发展。四川交投物流有限企业当选共同体第一届轮值主席单位。

规格高:齐聚300余名物流行业精英

据了解,本次论坛由中国公路学会、四川交投集团联合主办,中国公路学会物流与运输分会、四川交投物流有限企业承办。出席论坛开幕会的嘉宾有四川省人民政府副秘书长钟承林,四川省交通运输厅党组成员、副厅长宁坚,美高梅4688.com党委书记、董事长雷洪金,中国公路学会副理事长、中国公路学会运输与物流分会理事长马建。此外,论坛还云集了来自招商局公路、中国交建以及北京、河南、湖北、山东等省市的交通投资集团、高速公路集团物流企业代表、物流企业(园区)、运输企业代表、政府运输管理单位代表,以及从事运输与物流相关研究的高校、科研机构代表等50多家主体单位,共计300多名交通物流界专家学者、行业精英。

开幕式大会由中国公路学会副秘书长乔云主持。

雷洪金致辞时表示,此次论坛的举办,必将激发出智慧的火花,有利于进一步凝聚共识、形成合力,为交通产业物流发展提供富有价值的借鉴与参考,为交通物流融合发展的理论创新、模式创新、应用创新做出积极探索,走出交通与物流融合发展的新路子。

理念新: 打造“路港车箱运”物流生态圈

党的十九大上,习大大总书记提出建设“交通强国”的战略目标,物流基础设施网络建设被国家赋予和铁路、公路、水运、航空等基础设施建设同等重要的战略地位,成为交通强国建设的重要内容,这为交通投资类企业未来产业链延伸指明了方向。

截至2018年底,我国高速公路总里程已经突破14万公里,5年间全国公路里程增长约53.4万公里,高速公路覆盖了全国97%的20万人口以上的城市及地级行政中心,二级及以上公路通达96.7%的县市,网络资源优势独一无二。如何将交通基础设施、现代物流与新一代信息技术联动融合,对于降低物流成本、提升行业效率,畅通物流全链条运行具有重要意义,成为了亟待解决的交通强国战略重大理论创新和应用突破。对此,与会专家积极交流探索我国交通与物流融合发展的思路与方向,认真探讨交通产业物流在政策突破、网络连接、模式创新、技术应用等方面的拓展方向,并提出了打造集“路、港、车、箱、运”于一体的物流生态圈的理念。

棋盘大:成立全国交通产业创新协同共同体

据中国公路学会物流与运输分会秘书长塞雁先容,中国公路物流货运量占整体货运量的80%,干线物流在整个公路物流中占比最大,但行业整体运作效率却始终不高。为破解这一难题,参加本次论坛的全国各高速公路物流产业集团发表联合宣言,组织全国交通物流企业成立交通产业协同创新共同体,选举四川交投物流有限企业为第一届轮值主席单位,共同构建融“政、产、学、研、用”为一体的高速公路物流产业发展联盟。据了解,共同体将通过一系列的举措,实现全国高速物流网络设施互联互通、信息共享,构建“全国一张网”的开放共享物流基础设施体系,打造“交通+物流”新型物流网络基础设施平台。

“首任主席”四川交投物流有限企业董事长徐子奇先容,平台搭建之后,利用高速公路及沿路物流网络,将实现干线运输、支线运输、城市配送的快速转换;依托无人驾驶和无人机配送,将形成空地一体的立体物流网络。全国高速物流网就像棋盘,平台内的企业就像棋子,通过平台实现点线无缝联接、资源数据共享。未来,任何物流企业都可以利用平台实现20小时直达全国的‘小目标’!

徐子奇表示,通过“交通+物流”网络平台,物流企业可以降低15%-25%运营成本、提升10%-20%物流效率,一减一加,企业竞争力将大大提高;除此之外,城乡双向畅通的物流配送网络也将借此平台打通“任督二脉”,推动消费品下乡和农产品进城。“交通+物流”新型物流网络基础设施平台将成为我省物流产业融入全国一体化发展的重要载体,为省委“一干多支、五区协同”“四向拓展、全域开放”战略部署提供有力的支撑和保障。


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